5月11日，由市人民政府、湖北省商務(wù)廳、湖北省經(jīng)信廳承辦的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接會(huì)在武漢隆重舉辦。湖北省人民政府副省長趙海山、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒分別致辭，會(huì)議以“馳聘新賽道，增能新引擎”為主題，介紹了湖北省的招商環(huán)境和優(yōu)惠政策。會(huì)議期間還舉行了重點(diǎn)項(xiàng)目的簽約儀式。以下為付炳鋒演講全文：

　　尊敬趙海山副省長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們，先生們

　　大家上午好！很榮幸受邀出席今天的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接會(huì)。湖北是中部地區(qū)的龍頭省份，是推動(dòng)中部高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，在《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中被賦予重任。湖北也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要大省，東風(fēng)汽車是中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，長期以來為區(qū)域發(fā)展發(fā)揮了巨大的帶動(dòng)作用，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新賽道上，也處于主賽道的前列，在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)中必將發(fā)揮更重要的作用。

　　當(dāng)今世界，百年未有之大變局正加速演變，新一代信息技術(shù)風(fēng)起云涌，世界多種不利因素相互疊加，對全球汽車行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響。我國汽車產(chǎn)業(yè)在渡過了快速發(fā)展的十幾年之后，近幾年進(jìn)入轉(zhuǎn)型的深度調(diào)整期，市場接連下滑，傳統(tǒng)汽車的競爭優(yōu)勢在逐步減弱，電動(dòng)化、智能化汽車的新賽道開始清晰展現(xiàn)。2021年，經(jīng)過三連降之后，實(shí)現(xiàn)了正增長，其中新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到了350萬輛，具備L2級智能駕駛功能的車型市場滲透率達(dá)到23.5%，整車出口創(chuàng)下了207萬輛的歷史新高，國際競爭力明顯提升，標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型取得了巨大成功。這得益于有為政府堅(jiān)持戰(zhàn)略指引，發(fā)揮制度優(yōu)勢，得益于國內(nèi)超大規(guī)模的市場，使汽車產(chǎn)業(yè)保持堅(jiān)強(qiáng)的韌性，更體現(xiàn)了企業(yè)在轉(zhuǎn)型的艱難探索中不斷創(chuàng)新的成功成果。今年一季度，汽車工業(yè)開局良好，但近期，受到了新一輪新冠疫情的巨大沖擊，黨中央國務(wù)院高度重視汽車行業(yè)的發(fā)展，地方政府積極推動(dòng)政策落地，保暢通、促消費(fèi)；汽車企業(yè)更是奮力拼搏，力保預(yù)期，努力為全年穩(wěn)增長做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化快步推進(jìn)的大環(huán)境下，還會(huì)不斷遇到新的問題和制約。當(dāng)前，重點(diǎn)表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈方面暴露的新問題，如車用芯片短缺、原材料漲價(jià)、電池成本劇增等，這既是危機(jī)，也是機(jī)遇。我們注意到武漢市在電池銀行方面開展了有前瞻性的布局。通過“車電分離”商業(yè)模式的創(chuàng)新，能夠有效降低用戶的購車成本，希望這一模式在武漢獲得突破。中汽協(xié)會(huì)正在與政府和企業(yè)共同探索“車電分離”的商業(yè)實(shí)踐,促進(jìn)電池模塊的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),探索電池?cái)?shù)字資產(chǎn)交易的平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)新能源汽車市場化的進(jìn)一步發(fā)展。

　　電動(dòng)化和智能化融合發(fā)展正在重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的軟件定義汽車已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。汽車已經(jīng)被推向智能化創(chuàng)新的前沿陣地，也具備向各行各業(yè)智能化創(chuàng)新的應(yīng)用覆蓋，因此，汽車是本輪智能化技術(shù)的生態(tài)高地。對于高階自動(dòng)駕駛汽車，數(shù)據(jù)資源已經(jīng)成為企業(yè)的核心競爭力，但我國目前還處于初級階段。在數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，中汽協(xié)會(huì)已經(jīng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈近20家企業(yè)，共同搭建了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)交互與應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)構(gòu)建數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)存證、數(shù)據(jù)挖掘等多場景應(yīng)用為一體的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)。

　　而伴隨著數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)應(yīng)用的不斷加強(qiáng)，數(shù)據(jù)安全監(jiān)管要求也越加嚴(yán)格，這關(guān)乎國家安全和個(gè)人安全。去年一年《數(shù)據(jù)安全法》、《個(gè)人信息保護(hù)法》、《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》等法律法規(guī)密集出臺(tái)，對汽車企業(yè)數(shù)據(jù)處理提出了許多新要求?！稊?shù)據(jù)安全法》也明確要求行業(yè)組織要依法制定數(shù)據(jù)安全行為規(guī)范和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，提升技術(shù)監(jiān)管能力。今年初，中汽協(xié)會(huì)接受中央網(wǎng)信辦和工信部的委托，負(fù)責(zé)牽頭汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)試點(diǎn)工作，已經(jīng)有10家企業(yè)參與了試點(diǎn)，并和地方政府相關(guān)部門銜接，此項(xiàng)工作旨在保證智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　湖北作為汽車工業(yè)大省，省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)眾多，發(fā)展格局多元，集群優(yōu)勢明顯，正重點(diǎn)發(fā)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，武漢、襄陽等地多次被納入國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)。未來湖北省將成為具有全球影響力的汽車產(chǎn)業(yè)高地。相信這一切會(huì)給汽車生態(tài)企業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。最后預(yù)祝本次活動(dòng)圓滿成功，謝謝大家！